هگمتانه، گروه خبر*: مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان از آمادگی این اداره‌کل برای اجرای طرح راهداری زمستانی خبر داد و گفت: 404 دستگاه ماشین‌آلات و تجهیزات راهداری برای فعالیت در فصل زمستان تجهیز و آماده‌سازی شده و 550 نیروی انسانی نیز در این طرح به‌کارگیری خواهند شد.
به گزارش هگمتانه، حمید پرورشی‌خرم در جلسه هماهنگی راهداری زمستانی استان همدان با اشاره به پیش‌بینی بارش‌های مناسب در فصل زمستان اظهار کرد: با توجه به پیش‌بینی‌های هواشناسی و احتمال وقوع پدیده‌های جوی، خود را برای بدترین شرایط و مدیریت بحران آماده کرده‌ایم تا در صورت وقوع بارش‌های سنگین، خدمات‌رسانی در محورهای مواصلاتی استان بدون وقفه انجام شود.
وی افزود: برای اجرای طرح راهداری زمستانی امسال، حدود 404 دستگاه ماشین‌آلات و تجهیزات راهداری پیش‌بینی شده و 37 باب راهدارخانه استان نیز به‌طور کامل تجهیز شده‌اند.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان با اشاره به ضرورت آماده‌سازی راهدارخانه‌ها برای فصل سرما گفت: موضوعات پدافندی در راهدارخانه‌ها مورد توجه قرار گرفته و بازبینی تجهیزات گرمایشی و تأمین سوخت نیز در دستور کار قرار دارد که بخشی از این اقدامات انجام شده و سایر موارد نیز در حال اجراست.
پرورشی‌خرم ادامه داد: برای اجرای عملیات راهداری زمستانی، حدود 60 هزار تن شن و نمک تدارک دیده شده است که در این زمینه دو قرارداد تأمین نمک منعقد شده و بخشی از محموله نیز تأمین و قرارداد دوم در حال حمل است.
وی با بیان اینکه آماده‌سازی تجهیزات امسال زودتر از سال‌های گذشته آغاز شده است، گفت: چهار دستگاه نمک‌پاش جدید خریداری و به ناوگان راهداری استان اضافه شده و خرید و اضافه شدن 6 دستگاه دیگر نیز در برنامه قرار دارد.
وی همچنین از پیش‌بینی به‌کارگیری بیش از 550 نیروی انسانی در طرح راهداری زمستانی خبر داد و افزود: تلاش کرده‌ایم با برنامه‌ریزی دقیق، جانمایی مناسب ماشین‌آلات و استفاده از نیروهای زبده و متخصص، زمستانی ایمن و آرام را در محورهای مواصلاتی استان رقم بزنیم.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان با تأکید بر اینکه تصمیمات راهداری متناسب با شرایط جوی اتخاذ خواهد شد، تصریح کرد: نوع، شدت و مدت بارش‌ها در تصمیم‌گیری‌های اضطراری مؤثر است و در صورت نیاز، محدودیت‌های ترافیکی اعمال خواهد شد.
پرورشی‌خرم خاطرنشان کرد: همچنین در صورت ضرورت، درباره صدور صورت‌وضعیت‌های مسافری و بارنامه‌ها متناسب با شرایط تصمیم‌گیری و محدودیت‌های لازم اعمال خواهد شد تا ایمنی کاربران جاده‌ای در اولویت قرار گیرد.
وی در ادامه با اشاره به برنامه ویژه راهداری برای گردنه‌های استان، از بازبینی تجهیزات و نیروهای مستقر در این نقاط خبر داد و گفت: گردنه‌هایی مانند گردنه اسدآباد هر ساله در طرح زمستانی مورد توجه ویژه قرار دارند، اما امسال با توجه به پیش‌بینی شرایط متفاوت جوی، بازبینی ویژه‌ای در ماشین‌آلات و تجهیزات مستقر در گردنه‌ها انجام خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان افزود: در خصوص استقرار نیروها نیز بازبینی و برنامه‌ریزی مجدد انجام می‌شود تا نیروهای متخصص و مورد نیاز در نقاط حساس حضور داشته باشند.
پرورشی‌خرم با اشاره به اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از لغزندگی و انحراف خودروها اظهار کرد: پیش‌بینی شده است کیسه‌های شن و نمک در نقاطی مانند نیوجرسی‌ها و محل‌هایی که احتمال سرخوردگی یا انحراف خودروها وجود دارد، مستقر و دپو شود تا در مواقع ضروری امکان واکنش سریع وجود داشته باشد.
وی در پایان تأکید کرد: تمام تلاش مجموعه راهداری استان این است که با پیش‌بینی شرایط مختلف و اتخاذ تصمیمات میدانی به‌موقع، فصل زمستان پیش‌رو را با بیشترین سطح ایمنی و کمترین اختلال در تردد محورهای مواصلاتی استان پشت سر بگذاریم.
برگزاری سومین همایش تخصصی قیر و آسفالت گرم در همدان
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان همچنین در سومین همایش تخصصی قیر و آسفالت گرم با تأکید بر نقش کیفیت قیر در افزایش عمر روسازی راه‌ها گفت: استفاده از قیر با گرید مناسب و ارتقای دانش فنی در مراحل تولید و اجرای آسفالت، از مهم‌ترین عوامل در بهبود کیفیت رویه راه‌هاست.
حمید پرورشی خرم اظهار کرد: یکی از موضوعات مهمی که ادارات راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان‌ها به عنوان متولی نگهداری راه‌ها با آن مواجه هستند، نگهداری بهینه رویه راه‌ها با هدف ارائه خدمات مطلوب‌تر به کاربران جاده‌ای است.
وی افزود: با توجه به اینکه ادارات راهداری متولی ساخت راه نیستند و بخش قابل توجهی از مأموریت آنها به نگهداری راه‌ها اختصاص دارد، موضوع کیفیت و عمر رویه‌های آسفالتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان با اشاره به نقش قیر در کیفیت نهایی آسفالت گفت: قیر به عنوان ماده چسباننده مصالح سنگی، علاوه بر ایجاد انسجام در مخلوط آسفالتی، در حفظ دوام و افزایش عمر روسازی نیز نقش مهمی دارد.
پرورشی خرم ادامه داد: کیفیت قیر تنها به نوع آن محدود نمی‌شود، بلکه فرآیند تولید، کیفیت مواد اولیه، نحوه نگهداری و ذخیره‌سازی قیر نیز از جمله عواملی هستند که تأثیر مستقیمی بر کیفیت مخلوط آسفالتی نهایی دارند.
وی با بیان اینکه روش پخش و تراکم آسفالت نیز در کیفیت و دوام روسازی مؤثر است، عنوان کرد: بر اساس بررسی‌های انجام شده و با استفاده از نظر صاحب‌نظران این حوزه، به این جمع‌بندی رسیدیم که اگر موضوع قیر را از نظر آموزش، نظارت و پیگیری‌های فنی به شکل جدی دنبال کنیم، می‌توانیم تأثیر قابل توجهی بر کیفیت آسفالت و افزایش عمر روسازی راه‌ها داشته باشیم.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان هدف از برگزاری این همایش را ارتقای دانش و تبادل تجربیات تخصصی در حوزه قیر و آسفالت عنوان کرد و گفت: امسال تلاش کردیم با همکاری همکاران و حمایت بخش خصوصی، همایش تخصصی قیر و آسفالت گرم را برگزار کنیم تا مباحث تخصصی این حوزه به شکل کاربردی و کارگاهی مورد بررسی قرار گیرد.
وی ادامه داد: امیدواریم برگزاری چنین برنامه‌هایی بتواند در نهایت به ارتقای کیفیت مصالح آسفالتی، افزایش عمر مفید روسازی و کاهش هزینه‌های نگهداری راه‌ها منجر شود.
پرورشی خرم درباره وضعیت کیفیت قیر و آسفالت مورد استفاده در پروژه‌های استان همدان نیز گفت: رویکرد ما این است که در فرآیند تهیه قیر مورد استفاده پیمانکاران، آنها را به سمت استفاده از تولیدکنندگان و شرکت‌هایی هدایت کنیم که محصولات آنها از گرید کیفی مناسب برخوردار باشد.
به نقل از روابط عمومی راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، وی افزود: خوشبختانه این رویکرد تاکنون محقق شده و قیرهای مورد استفاده به عنوان ماده اصلی تولید آسفالت در پروژه‌های استان از نوع گرید آ بوده است که این موضوع در بهبود کیفیت آسفالت و افزایش عمر روسازی‌ها تأثیر مثبتی داشته است.